無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的新型建筑材料，最后形成的車道強度好、硬度極高，材料耐磨、耐候、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的首選產品。
 

　　◆無震動防滑車道性能特點：

　　1、屬于無機材料，環保型產品;

　　2、防滑性能佳、平穩無震動、無噪音;

　　3、耐磨、耐沖擊、耐壓、能滿足高流量的使用要求;

　　4、優良的耐候性能適應室外惡劣環境，使用壽命長;

　　5、醒目安全、導向性強;

　　6、排水性能好、不積水;

　　7、耐低溫、耐熱、抗老化性能好;

　　8、顏色多樣，搭配合理、美觀，能滿足人們審美要求。
 

　　◆無震動防滑車道施工流程：

　　1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。

　　2、黏結層施工：整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。

　　3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;

　　4、布局劃線：按照黃色底層寬15cm、綠色面層寬60cm的設計劃線，沿線邊貼好美紋紙

　　5、防滑層施工：整體噴涂或者批涂綠色防滑面層。

　　6、清理美紋紙：在防滑層初凝時揭去美紋紙，清理場地。

　　7、保護層施工： 防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養護車道。

　　8、保養及啟用： 車道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。
 

　　◆無震動防滑車道施工示意圖：
 

　　◆無震動防滑車道技術指標